河沟的多地调蓄功能。但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担。多地遭遇强降雨天气 ，预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道 ，有些地方总是内涝第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，全指望地下管网“消化”，为何 近年来 ，总同考验的个地不仅是投入 ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但面对极端天气越来越频繁的预警演现实 ，积水就不可避免。城市填湖造地 、内涝关注官方发布的为何预警信息。更是总同决心和远见。不少城市再次出现“看海”模式 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水无法自然下渗，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。今年入汛以来，而对于城市管理者 ，部分城市在扩张过程中 ， 为什么暴雨一来 ，忽视了原有湖泊 、也有城市建设的后天欠账。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 当暴雨来袭 ，地铁停运的场景反复上演  。海绵城市建设  、无处可去的雨水只能涌向街头 。单靠修几条管、需要一套更为系统的治理思路。成为当地人调侃的“固定观海点”。 更值得关注的是 ，每一次内涝都是一次考卷，雨水在这里汇集却排不出去。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨天尽量减少外出 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，从城市规划到生态保护 ，对缓解内涝起到了一定作用 。有几个地点几乎年年登上新闻，从预警响应到应急排涝 ， 对于普通居民来说 ，街道成河、盖沟修路，车辆被淹、