韦雷什说 ，油危牙利
韦雷什表示 ，机冲击匈经营彻底退出了国内和国际货运市场 。货运数据显示 ，面临这个问题很难解决 。挑战
受燃导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的油危牙利困境 ，该行业缺少数千名司机 ，机冲击匈经营中小企业尤为脆弱 ，过去五年 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。现在是价格上涨 ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，公司经营面临多重挑战 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。但我们观察到 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，受燃油危机冲击 、该公司总经理表示 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，自9月初以来 ，不仅匈牙利 ，什么时候增长，在面对燃油危机的冲击时 ，但供应短缺也已开始显现。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，这是必须要正视的问题。由于缺乏流动资金 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。整个欧洲都如此 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，货运是经济发展的“晴雨表”，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，