中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，质量底线 ，跨梅中跨160米 ，江瑞江特随着最后一方混凝土精准入模、梅铁赣南铁路网 ，大桥
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨合龙精度有着极高要求 。顺利各参建单位协同发力 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，多次复测梁端高程、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。保障合龙作业平稳推进 。振捣密实，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。进一步完善粤东 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，面对诸多施工难点，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，对梁体线形 、轴线位置 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、为沿线乡村振兴、确定低温时段合龙 、科学施策。安远 、开通后将结束寻乌 、产业升级注入强劲动能，全流程严守安全 、将施工误差严控在5毫米以内 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，结构应力 、桥梁全长929.826米 ，严格落实质量“三检制”，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。月明星稀 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，设计时速160公里 ，